L'introduction
Récemment, le prix du pétrole brut a augmenté, et le concept de biodiesel s'est réchauffé, augmentant ainsi le prix du pétrole. Par l'analyse de la production principale de biodiesel sont les principaux domaines de consommation - la politique de l'UE et la structure de l'offre , pense que l'UE va réduire la limite de mélange de biodiesel, d'ici 2030, pourrait réduire la presque moitié de l'utilisation de biodiesel.Cela, en revanche, a réduit la consommation d'huile végétale et d'huile de palme.
La photo montre le prix du pétrole brut et la croissance de la production mondiale de biodiesel
La photo montre le volume de production et d'importation de biodiesel de l'UE
La photo montre la capacité de production de biodiesel de l'ue et le nombre d'entreprises
La photo montre le taux de croissance de la production de biodiesel de l'UE et le taux d'utilisation de la capacité
La figure montre la proportion de la consommation de biodiesel dans les États membres de l'UE
Les changements dans le prix du pétrole brut affectent la croissance de la production de biodiesel
Le biodiesel est une sorte de biocombustible renouvelable produit à partir d'huile végétale, d'huile animale, d'huile usée, etc. Le biodiésel peut en partie remplacer les combustibles fossiles et constitue une source d'énergie propre renouvelable. Il est l'un des produits stratégiques de l'industrie bioénergétique.Le prix de l'huile et le prix du pétrole brut a une corrélation élevée, la variation du prix du pétrole brut principalement par l'influence de la production de biodiesel et de la demande pour modifier la structure de l'offre et la demande Les principaux pays producteurs de pétrole utilisent leur faible coût de développement des matières premières de biodiesel, comme les principaux pays producteurs d'huile de palme d'Indonésie et de Malaisie, les principaux pays producteurs de soja, les États-Unis, le Brésil et l'Argentine. principaux pays producteurs de pétrole.
Lorsque les prix du pétrole brut ont fortement augmenté, la croissance de la production de biodiesel a accéléré. Lorsque le prix du pétrole brut chute brusquement, la croissance de la production de biodiesel ralentit et même se développe négativement. En 2008 et 2011, par exemple, les prix du pétrole brut ont fortement augmenté. à 100 $ le baril, est proche de 150 $ le baril en 2008 historiques élevés, biodiesel rentable, la croissance de la production mondiale de biodiesel en 2008 et en 2011 a atteint 60% et 33%, respectivement.En 2015, le prix du pétrole brut a chuté les bénéfices du biodiesel étaient dans le rouge. Cette année-là, la production de biodiesel n'a augmenté que négativement en 10 ans.
À long terme, la production mondiale de biodiesel a progressivement augmenté, passant de 9 millions de tonnes en 2007 à 38,4 millions de tonnes en 2018. Parmi eux, de 2007 à 2011, le centre d'exploitation du pétrole brut a constamment augmenté et la production de biodiesel a augmenté rapidement, avec un taux de croissance annuel moyen de 27% .De 2012 à 2018, le prix du pétrole brut a stagné et baissé, et le taux de croissance de la production de biodiesel a ralenti, avec un taux de croissance annuel moyen de 8%.
Actuellement, la production de biodiesel représente 20% de la production mondiale d'huile végétale et les changements dans le marché du biodiesel affectent largement la structure de l'offre et de la demande du marché pétrolier et même le prix du pétrole. Les prix du pétrole brut sont temporairement inférieurs à 80 dollars le baril. la croissance mondiale du biodiesel devrait rester en moyenne de 10%.
La part de l'Union européenne dans la production mondiale de biodiesel est tombée
Les États-Unis, le Brésil, l'Indonésie, l'Argentine et l'Union européenne sont les principaux pays et régions produisant du biodiesel à l'échelle mondiale. L'UE produit maintenant 37% du biodiesel mondial, les 8% américains et le Brésil 2%. Avec l'expansion des plantations mondiales de soja et de palmier à huile, la production d'huile de soja et d'huile de palme augmente la part du marché mondial du pétrole, l'augmentation du nombre de La production de biodiesel des Amériques et d'Asie-Pacifique est également en hausse et la part de marché de l'Europe à l'automne. Bien que l'UE soit toujours le premier producteur mondial de biodiesel, le Brésil et l'Argentine 32 pour cent de la production de biodiesel, à peu près la même que l'ue.
En 2017, la consommation de biodiesel de l'ue était de 13,55 millions de tonnes et devrait augmenter de 5,3% à 14,27 millions de tonnes en 2018.Depuis 2011, la consommation de biodiesel de l'ue a été relativement stable, fluctuant autour de 13 millions de tonnes.
En 2017, l'UE a produit 13,46 millions de tonnes de biodiesel et devrait augmenter de 5,4% à 14,19 millions de tonnes en 2018.
La quantité d'entreprise de production de biodiesel Eu a diminué de 2011 à 365 en 2018 en 193, 72 entreprises sur le marché, l'entreprise de production moyenne n'est pas beaucoup de changement, une capacité de production annuelle de 90000 tonnes. En raison du retrait d'un grand nombre d'entreprises, La capacité de production de biodiesel de l'ue a également été fortement réduite, passant d'un pic de 22,15 millions de tonnes en 2012 à 1789 millions de tonnes en 2018.
Depuis 2012, avec la baisse des prix du pétrole brut, surtout depuis 2014, le prix du pétrole brut passe directement de 100 $ le baril en dessous de 40 $ le baril, la production de biodiesel chute, la diminution du nombre d'entreprises, la production de biodiesel rétrécir.
En 2014, le nombre et la capacité de production des entreprises de biodiesel de l'Union européenne ont été fortement réduits, 26 entreprises ayant été réduites et la capacité de production ayant diminué de 212 millions de tonnes. Cette année, la production de biodiesel a augmenté de 15% par rapport à la tendance. La raison en est que le taux d'utilisation des capacités des entreprises a fortement augmenté. En 2014, le taux d'utilisation des capacités des entreprises de biodiesel a été de 64,31%. Le taux d'utilisation de la capacité a augmenté plus vite que la production, avec une augmentation annuelle moyenne de 4 points de pourcentage.
Dans le processus de déclin du nombre d'entreprises dans l'UE et du niveau global des capacités de production, le taux d'utilisation des capacités des entreprises ne cesse de s'améliorer, passant de 45,56% en 2011 à 79,33% en 2018.En huit ans, le biodiesel les entreprises ont augmenté leur utilisation de la capacité de 33,77 points de pourcentage. Les entreprises augmentent la production de biodiesel en augmentant l'utilisation de la capacité pour répondre à la demande des consommateurs canadiens.
Les droits d'importation seront augmentés pour limiter les importations de biodiesel
L'UE devrait importer un demi-million de tonnes de biodiesel en 2018.Depuis 2014, le volume d'importation de biodiesel dans l'UE s'est maintenu entre 500 000 et 600 000 tonnes. Au cours des années précédentes, l'UE avait importé près de 3 millions de tonnes de biodiesel. , l'ue a importé 1,23 million de tonnes de biodiesel, en baisse de 1,67 million de tonnes par rapport à 2,9 millions de tonnes en 2012, soit une baisse de 57,7%. En 2014, les importations ont encore diminué de 563 pour cent à 560 000 tonnes.
La politique tarifaire du biodiesel de l'UE a été continuellement ajustée. Avant 2008, l'importation et l'exportation de biodiesel entre les États membres de l'UE étaient exemptées de droits de douane et l'importation de biodiesel d'autres pays était assujettie à un droit de 6,5%. En 2008, la Commission européenne a décidé de lancer des enquêtes antidumping et compensatoires En 2009, la Commission européenne a imposé des droits antidumping et compensateurs provisoires sur le biodiesel américain. En 2015, elle a décidé d'étendre les droits antidumping et compensateurs sur le biodiesel américain jusqu'en 2020.
En 2013, l'UE a imposé des droits antidumping provisoires sur le biodiesel indonésien et argentin, de 6,8% à 10,6% sur le biodiesel argentin et de 2,8% à 9,6% sur le biodiesel indonésien.
L'ajustement de la politique tarifaire de l'UE dans les importations de biodiesel perd l'avantage des prix, après 2013, les importations de biodiesel de l'ue ont évidemment diminué, passant de 2012 tonnes dans 2,9 millions à 2017 tonnes dans 500000.
Ajuster les politiques de biocarburants pour développer l'énergie renouvelable
Le déclin de la part de l'Union européenne sur le marché mondial de la production de biodiesel est largement dû à sa politique sur les biocarburants.
Depuis les années 1990, l'UE a activement formulé des politiques visant à améliorer le climat international.Dans 2001 a publié l'instruction, pour promouvoir le développement des énergies renouvelables d'ici 2010 augmentera à 12% la proportion d'énergie renouvelable, et en 2009, le plan du Conseil européen par l'énergie de l'Union européenne et le changement climatique, la directive sur les énergies renouvelables fait partie du contenu, le but de cette instruction est d'assurer que tous les membres de l'Union européenne en 2020 à 20% de taux de mélange de biocarburants, en même temps stipulé dans le transport carburant utilisé dans la cible mixte de 10%. Taux de prêt se réfère au pourcentage de biocarburants dans le mélange de combustibles fossiles et de biocarburants, par exemple, B100 représente 100% de biocarburants, B5 représente 5% de biocarburants et 95% de combustibles fossiles.
La première génération de biocarburants est basée sur les cultures vivrières ou la production d'huile végétale de biocarburants, y compris le biodiesel fabriqué à partir d'huile végétale et d'éthanol issu de la production de maïs et de canne à sucre, le biodiesel de l'UE la production représentait 70% de la production de biocarburants de première génération, l'éthanol 25%, les autres 5%. La matière première de la deuxième génération de biocarburants est constituée principalement de cultures non-vivrières, de graisses animales et de biodiesel et avec la paille, le foin, les copeaux de bois et d'autres déchets de production d'éthanol cellulosique. La différence la plus importante entre la deuxième génération de biocarburants et la première génération est de savoir si les cultures vivrières sont utilisées comme matières premières.
En raison de la croissance des cultures de biocarburants vont saisir les aliments des terres arables, la recherche de matières premières de biocarburants, une seule étude a confirmé que l'utilisation d'une huile végétale pour les émissions de gaz à effet de serre du biocarburant est significativement plus élevée que celle des biocarburants. le sucre en tant que matières premières, les émissions totales de certains biocarburants pourraient même dépasser les combustibles fossiles et les cultures non alimentaires en tant que matières premières de biocarburants avancés ont généralement des émissions de gaz à effet de serre plus faibles. Dans certaines zones, de vastes zones de végétation naturelle et forestière ont été défrichées. et brûlé pour faire pousser du soja et des palmiers pour fabriquer du biodiesel.
La Commission européenne soutient fortement l'augmentation du mélange de biocarburants, mais plafonne le mélange de biocarburants de première génération. La Commission européenne tente de concilier les différences entre les environnementalistes européens et les producteurs sur la première génération de taux de mélange de biocarburants par des accords internes. En 2012, la Commission européenne a proposé que les biocarburants à base de cultures vivrières ne soient pas mélangés à plus de 5 pour cent. En 2013, le Parlement européen a voté à juste titre pour limiter l'utilisation de biocarburants alimentaires à 6 pour cent. 2014, les pays de l'UE ont conclu un accord temporaire, les dispositions des véhicules de transport ne doit pas dépasser 7% de la proportion de la première génération de biocarburants, afin de protéger la superficie de plantation des cultures et le rendement.Le 14 avril 2015, les membres de le comité de l'environnement du Parlement européen a signé un accord de compromis, à l'usage du département des transports basé sur les cultures vivrières pour le biocarburant aux États membres de l'Union européenne de limiter dans le secteur des transports d'utiliser la proportion de la première génération de biocarburants, est tombé à 7% d'ici 2020.
Le 30 novembre 2016, la Commission européenne a annoncé en 2021-2030 lors de l'exécution de la deuxième directive sur les énergies renouvelables, basée sur les cultures vivrières mixtes de la première génération de biocarburants le plafond est passé de 7% en 2021 à 3,8% en 2030 La directive prévoit une réduction de 0,3 point de pourcentage du plafond de mélange pour la première génération de biocarburants de 2021 à 2025 et de 0,4 point de pourcentage entre 2026 et 2030. Pendant ce temps, la limite inférieure pour les biocarburants de deuxième génération sera 1,5% en 2021 à 6,8% en 2030. Après 2020, la consommation de biodiesel et de bioéthanol issus de la première génération de biocarburants diminuera progressivement et la consommation de biocarburants de deuxième génération augmentera considérablement.
Les trois premiers producteurs de biodiesel dans l'UE sont l'Allemagne, la France et l'Espagne, avec respectivement 28%, 19% et 12%. Ces trois pays représentent 59% de la production totale de biodiesel de l'UE.
À l'heure actuelle, le colza utilisé dans la production de biodiesel en Allemagne a augmenté de plus d'un million d'hectares et le biodiesel représente déjà plus de 60% du marché allemand des énergies renouvelables. Le gouvernement allemand encourage activement la production et l'application de biodiesel. En outre, l'Allemagne a plus de 1500 stations-service biodiesel, et à partir de 2004 pour le biodiesel a adopté une politique d'exonération fiscale, sera exempté de biodiesel ou mélangé avec du pétrole ordinaire diesel à la taxe de consommation diesel, mélange d'huile exonération fiscale en fonction de la proportion de biodiesel.Cela a encore stimulé la production et l'utilisation de biodiesel en Allemagne.Biodiesel a remplacé le diesel en Allemagne comme carburant pour les autobus, les taxis et les machines agricoles.
Le gouvernement français encourage le développement de la bioénergie depuis 2003. La conception du moteur automobile est principalement le moteur biodiesel, qui représente 63% de la possession de voiture en France.
L'Italie est un grand importateur d'énergie, représentant 80% de ses besoins énergétiques. Actuellement, le biodiesel italien est principalement fabriqué à partir de colza en provenance de France et d'Allemagne.
La réduction de la consommation de biodiesel ne manquera pas de frapper le marché pétrolier
Les matières premières du biodiesel dans l'UE comprennent l'huile végétale, l'huile de palme, l'huile de cuisson usagée, l'huile animale, l'huile de soja, etc. Parmi elles, l'huile végétale est la principale matière première de la production de biodiesel en Europe. 2008 la matière première du biodiesel eu, l'huile végétale représentait aussi élevé que 72%, comme l'Amérique plus tard l'augmentation de production de soja et d'huile de palme de l'Asie du Sud-Est, les importations de l'Union européenne augmentent le nombre d'huile de soja et d'huile de palme Même dans ce cas, l'UE reste le premier producteur mondial de biodiesel issu de l'huile végétale.Environ 80% du biodiesel produit par l'huile végétale est consommé dans l'Union européenne.
L'huile de palme est la deuxième forme de biodiesel la plus utilisée dans l'Union européenne, principalement importée d'Indonésie et de Malaisie. L'Espagne, les Pays-Bas, la Finlande, l'Italie et la France produisent du biodiesel à partir d'huile de palme. En 2017, l'UE importera 2,3 millions de tonnes d'huile de palme pour la production de biodiesel, soit 35% des importations d'huile de palme de l'UE et 3,71% de la consommation mondiale d'huile de palme.
Indonésie pour planter plus d'arbres abattus beaucoup de plantes tropicales, détruit l'équilibre écologique, va à l'encontre de l'intention initiale de développement de biodiesel, l'ue va diminuer la quantité d'huile de palme utilisée dans le biodiesel, à partir de 2030, l'ue peut arrêter l'utilisation de l'huile de palme dans le carburant de transport.
Sur la base des cultures céréalières, selon la politique d'énergie renouvelable de l'UE de la limite de mélange de biocarburants de première génération a diminué de 7% en 2021 à 3,8% en 2030, la production de biodiesel sera réduite de moitié pour réduire la quantité de 7 millions de tonnes. Le biodiesel utilisé pour produire ensemble du biodiesel représente environ 62 pour cent du total, et leur utilisation combinée est en baisse de 4,3 millions de tonnes d'ici 2030. Selon les ajustements politiques de l'UE, prévoit 2030, l'utilisation de l'huile de palme dans le biodiesel diminue que l'huile de canola, la consommation d'huile de palme devrait diminuer de 2,3 millions de tonnes, soit 3% de la consommation mondiale d'huile de palme, la consommation d'huile végétale devrait diminuer de 2 millions de tonnes, soit 10% de la consommation mondiale.
Dans l'ensemble, l'effet marginal de la production de biodiesel sur les prix du pétrole brut a été réduit en raison de l'ajustement de la politique des biocarburants de l'UE. Au cours des 10 prochaines années, la quantité d'huile végétale et d'huile de palme utilisée dans l'UE diminuera. la demande de pétrole sera augmentée.
