Pellet biomasse est un carburant amical environnemental produit par compression de la machine de granulés de biomasse. Durée de vie est un indice de performance important pour évaluer la qualité des briquettes de biomasse. Il comprend généralement plusieurs indices, tels que l’écrasement de la résistance, résistance à la déformation, résistance perméabilité et résistance à l’humidité d’absorption.
1.Durabilité
La durabilité du pellet biomasse influe sur son emballage, le transport et la performance de stockage. À l’heure actuelle, il n’y a aucune norme unifiée pour l’index test de méthode et d’évaluation des performances anti-infiltration des combustibles de la biomasse briquetteries. Exemples de tests peuvent être utilisés pour déterminer si la durabilité de la biomasse moulé carburant répond aux exigences d’emballage, de transport et de performances du stockage.
En ce qui concerne les chercheurs généralement adopter la méthode d’essai, l’échantillon d’eau à 27℃de T25mm, une observation continue de mouler la forme de combustible jusqu'à la décomposition complète de dénudation moulage de carburant, avec une forme intacte dans l’eau de temps que l’évaluation des indicateurs techniques, la résistance perméabilité à l’eau de chaque enregistrement de l’échantillon 5 fois, prendre la moyenne.
2. la résistance de broyage
La résistance de broyage reflète principalement la capacité de briquettes de biomasse de résister à une certaine baisse et rouler la collision dans le processus de transport et correspond également aux besoins de transport des briquettes de biomasse dans les conditions réelles
Pendant le transport ou le mouvement du carburant de briquettes de biomasse, le poids du combustible briquette seront perdu en raison de la chute. Le pourcentage de la masse restante (soit la différence entre la masse totale et la perte divisée par la masse totale) reflète l’écrasement de la résistance du produit.
La résistance de broyage de combustible briquette a été testée selon la méthode d’essai de force écrasante du charbon. Les barres de combustible de 60-100m m longueur tombaient librement à partir de 2m de hauteur au sol dur. Puis les barres de combustible supérieure à 25 m m dans les barres de combustible tombant tombaient encore une fois, trois fois et les barres de combustible supérieure à 25 m m dans les barres de combustible concassées représentés les barres de combustible bruts. Pourcentage massique indique la résistance à la rupture des barres de combustible.
3. la résistance à la déformation
La résistance à la déformation essentiellement reflète la capacité de la biomasse formant le carburant pour résister à la rupture sous pression extérieure et détermine l’utilisation et l’empilement des exigences de biomasse combustible formant.
Quand les granules de biomasse s’entasse, il devrait garder certaines pressions. La capacité portante de la biomasse combustible pellets reflète la capacité anti-déformation du carburant de granulés de biomasse. La pression maximale de l’échantillon de carburant de biomasse briquetteries déformées et craquait sous chargement continu. Enregistrer chaque échantillon 5 fois et prendre de la valeur maximale.
4. la résistance à l’humidité et l’imperméabilité
Imperméabilité et résistance à l’humidité respectivement reflètent la capacité d’infiltration de l’eau et la capacité d’absorption de l’eau de carburant de briquettes de biomasse, et le pourcentage de gain de poids reflète la capacité d’absorption de l’humidité. Les performances de stockage des granules de biomasse sont déterminé.
La méthode d’essai consiste à placer les boulettes dans un environnement fermé avec 100 % d’humidité relative et observez sa qualité changent. Lors de l’essai préliminaire, il a résistance à la déformation de bonne et la résistance à l’humidité d’absorption pour le carburant de moulage avec une densité de bonne relaxation. Lorsque le carburant de moulage s’entasse d’environ 2,5 mètres, la déformation du fond du moulage de carburant ne se produit pas, et l’essai sur les propriétés mécaniques, machine d’essai montre que la résistance à la déformation du fond du carburant de moulage est très forte. Pour hygroscopicité, la méthode d’essai préliminaire consiste à mettre le carburant moulé dans un environnement fermé avec une humidité relative de 100 % et d’observer et de mesurer une fois par jour.
